Деревянные поддоны на службе у торговли

Поддоны или паллетты — транспортная тара, средство пакетирования, которое имеет жесткую площадку и место, достаточное для создания укрупненной грузовой единицы. Предназначен для хранения груза и его перемещения с помощью механических средств. Товары, помещенные на поддон, могут быть притянуты к нему ремнями (крепежными лентами) или обернуты термоусадочными или стретч-плёнками. Поддоны деревянные пользуются повышенным спросом, поскольку древесина, как материал, проста в обработке. Невысокая стоимость, возможность проводить ремонт (замену ламелей), и конечно же, легкий вес - это преимущественные факторы дерева как сырья.

Сами поддоны, несмотря на свою грузоподъемность (до 2500кг), весят не много и это очень важно особенно при осуществлении транспортных перевозок. Деревянные поддоны бывают разных видов. Прежде всего, в зависимости от породы древесины они бывают из хвойных (сосна, ель) или лиственных (береза) пород. Так же поддоны отличаются по размерам. В Европе обычно используется стандартный вид такой тары - EUR, который имеет размеры 80*120*12 см. Он используется, главным образом, для розничной торговли, его размер определен внутренними размерами грузовиков, осуществляющих поставки со складов розничным торговым учреждения.

Самые дешевые такие тары сделаны из мягкой древесины и часто являются невозвратной тарой, подлежащей утилизации вместе с другими упаковочными материалами. Эти ящики имеют очень простую конструкцию, которая позволяет поднимать их только из двух противоположных положений. Немного более сложные палетты из качественной древесины могут быть сняты со всех четырех сторон. Эти более дорогостоящие палетты обычно требуют залога и должны быть возвращены отправителю или перепроданы после использования.

Многие из этих «четырехпутных» палеттов — цветные, закодированы согласно грузам, которые они могут перенести, а также могут иметь и другие признаки. Одно из самых больших преимуществ таких тар — число способов, которыми они могут быть перемещены. Они могут перемещаться грузоподъемниками различных размеров, и они могут также транспортироваться гидроподъемными тележками и перемещены вручную, для чего требуется усилия не больше, чем мускульной силы 1 человека, везде, где к нему есть достаточный доступ. Погрузчик зачастую стоит столько же, как роскошный автомобиль, но ручная гидравлическая тележка может быть куплена за несколько сотен евро. Самые большие средства таким образом, тратятся на планирование документооборота и строительство ровных поверхностей при строительстве коммерческих и промышленных зданий, где использование палетты может быть выгодно. Самый общий палетт по ISO-стандартам ISO имеет размеры 100*120*12 см (немного меньше чем 40*48*5 дюймов). Пустой - весит 15−21 килограмм.